三级无码在线播放,欧美淫乱无线乱码,免费亚洲色TV,少妇性生活片

首頁  ·  媒體報道  ·   詳情

【21世紀(jì)經(jīng)濟報道】地方AMC創(chuàng)新破局紓困難題 激活長三角黃金交通線

發(fā)布時間:2025年05月21日 09:00

五一假期,在浙江大地之上,杭溫高鐵宛如一條閃耀的巨龍橫臥其間,各個站點人來人往,列車有序穿梭,一片繁忙景象。作為我國第二條由民營資本控股建設(shè)的高速鐵路、全國首條“雙示范”的高鐵項目,杭溫高鐵沿線串聯(lián)起諸多經(jīng)濟強市與特色產(chǎn)業(yè)區(qū)。然而,杭溫高鐵順利通車運營背后卻有著不為人知的曲折故事。


b25c884602314c1c8caab156878cac6.jpg


在距離杭溫高鐵開通時間僅剩三個月之際,因某投資機構(gòu)突發(fā)狀況,其原本應(yīng)如期到位的部分項目資本金無法落實。關(guān)鍵時刻,浙商資產(chǎn)主動擔(dān)當(dāng),通過一系列深入評估、多方協(xié)調(diào)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式等舉措,打通杭溫高鐵 “最后一公里”,使其順利通車運營。


杭溫高鐵項目的順利投放,是浙商資產(chǎn)對“防范化解區(qū)域金融風(fēng)險,服務(wù)實體經(jīng)濟”初心使命的生動詮釋。這一標(biāo)志性的成果,意味著浙商資產(chǎn)首單政府和社會資本合作特許經(jīng)營項目成功落地,就此開啟了其投資標(biāo)的多元化探索的嶄新篇章,同時實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙豐收,為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力,也為我們進一步觀察當(dāng)下金融服務(wù)實體經(jīng)濟、助力基建發(fā)展的實踐路徑,提供了一個極具參考價值的觀察之窗。


踐行初心使命,打通杭溫高鐵“最后一公里”



杭溫高鐵是我國第二條民資控股建設(shè)的高速鐵路,也是全國首個國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)展改革委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目。這條鐵路建成后,將形成一條從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線,對打造浙江省“一小時”交通圈,推動長三角城市群聯(lián)動發(fā)展起著舉足輕重的作用。


從完善交通網(wǎng)絡(luò)的角度審視,杭溫高鐵輻射整個繁華的長三角地區(qū),打通了至各省市重要城市的高鐵通道,實現(xiàn)了溫州沿海城市群、溫義沿線經(jīng)濟帶與杭州、南京、上海、合肥等長三角中心城市間的快速聯(lián)系。不僅如此,它還打造了長三角區(qū)域南下聯(lián)通海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的又一便捷通道,推動沿海、沿江區(qū)域間協(xié)作發(fā)展,對于聯(lián)通長江經(jīng)濟帶與海上絲綢之路經(jīng)濟帶具有重要戰(zhàn)略紐帶意義。


過往諸多歷史經(jīng)驗均已表明,高鐵所帶來的經(jīng)濟效應(yīng)不容小覷。浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院鐵路所高級工程師王暢表示,“杭溫高鐵開通后不僅能提升區(qū)域通行效率,還能進一步完善我省區(qū)域路網(wǎng)布局,并有助于提升杭州、溫州的樞紐輻射能力?!弊鳛閰^(qū)域經(jīng)濟“催化劑”,杭溫高鐵極大縮短了城市間的時空距離,還能形成一條財富大動脈,有力帶動了產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟整合,為區(qū)域經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展注入了強勁動力。


這條堪稱“黃金動脈”的高鐵線路,巧妙地串聯(lián)起了杭州、金華、溫州三大核心城市,輻射義烏、橫店等活躍經(jīng)濟體,形成了一條橫貫浙中南的活力走廊。在這條走廊上,杭州以數(shù)字經(jīng)濟與科技創(chuàng)新為核心引擎,溫州依托民營經(jīng)濟與制造業(yè)集群形成產(chǎn)業(yè)根基,義烏作為全球小商品貿(mào)易中心年貿(mào)易額突破5000億元,橫店影視城年接待游客量達1980萬人次,共同構(gòu)成了立體化發(fā)展格局,釋放出巨大的市場潛力,加速推動了長三角南翼千億級產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的發(fā)展。


據(jù)了解,杭溫高鐵項目分兩期進行建設(shè)。一期為義烏至溫州段,由溫州民營企業(yè)百盛聯(lián)合集團控股建設(shè),其余股份則分別由中國鐵路總公司、浙江省交通集團以及沿線地方政府共同出資;二期是杭州至義烏段,由浙江省政府方面全額出資建設(shè)。然而,就在距離鐵路開通僅剩三個月之時,因突發(fā)情況,部分項目資本金無法按時到位,這無疑給整個項目的推進帶來了極大的不確定性。


在此緊要關(guān)頭,浙商資產(chǎn)積極扛起使命擔(dān)當(dāng),第一時間承接重任,迅速成立項目攻堅組開展工作。浙商資產(chǎn)項目有關(guān)負責(zé)人表示,“以往,我們的業(yè)務(wù)范疇大多集中在金融不良資產(chǎn)處置、房地產(chǎn)及上市公司紓困等方面,從未涉足過政府和社會資本合作項目。杭溫高鐵項目不僅時間緊迫,而且涉及眾多參與方,挑戰(zhàn)難度著實不小。不過,從業(yè)務(wù)邏輯層面來看,杭溫高鐵沿線四大站點所具備的雄厚經(jīng)濟總量與龐大人口基數(shù),足以構(gòu)成穩(wěn)定的客流保障,項目標(biāo)的狀況良好。我們通過嚴謹?shù)脑u估,以及始終秉持著‘防范化解區(qū)域金融風(fēng)險,服務(wù)實體經(jīng)濟’的初心使命,最終做出了推進項目進展的決策?!?/span>


2024年8月21日,浙商資產(chǎn)指定主體完成出款,15億元資本金順利完成實繳,9月6日,杭溫高鐵正式建成通車。浙商資產(chǎn)在期限內(nèi)完成項目資本金投放,打通杭溫高鐵“最后一公里”,標(biāo)志著浙商資產(chǎn)成功落地首單特許經(jīng)營模式政府和社會資本合作項目。百盛聯(lián)合集團有關(guān)負責(zé)人表示,“浙商資產(chǎn)作為一家綜合資產(chǎn)管理平臺,參與杭溫高鐵的投資合作,保障資本金按時到位,助力高鐵順利按時開通,并有效為項目進行增信,對民營高鐵進一步降本增效提供有效支持。”


杭溫高鐵項目的落地,展現(xiàn)出了浙商資產(chǎn)在化解金融風(fēng)險、支持地方重大工程建設(shè)方面的獨特功能和核心優(yōu)勢,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益雙豐收,為推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻了積極力量。該項目也入選了浙商總會金融服務(wù)委員會“金融助力浙商十大案例”。同時,這也是浙商資產(chǎn)在投資標(biāo)的多元化道路上的重要探索,以及在投行業(yè)務(wù)塑型上的創(chuàng)新實踐,為其今后在更多領(lǐng)域的項目合作奠定了堅實基礎(chǔ),開啟了更為廣闊的發(fā)展篇章。



創(chuàng)新破解難題,杭溫高鐵項目成功落地



相較于一般紓困項目,杭溫鐵路項目更為特殊和復(fù)雜。一方面,該政府和社會資本合作項目為建設(shè)-擁有-運營-移交模式(BOOT),這意味著需要長期投資和運營;另一方面,項目公司在項目審批過程中產(chǎn)生大量合同協(xié)議文本,涉及政府、社會資本等多方股東主體利益,各文本條款間存在諸多限制和牽制。


面對時間緊迫、任務(wù)艱巨的狀況,項目組為盡快掌握杭溫高鐵項目特性,迅速深入拆解分析項目股權(quán)結(jié)構(gòu),走訪項目實施機構(gòu),掌握第一手資料。浙商資產(chǎn)還委托外部機構(gòu)對相關(guān)股權(quán)展開評估。評估中注意到,杭溫高鐵站點設(shè)在杭州西站,這實際上是一大優(yōu)勢,因為杭州西有著較大的開行對數(shù)上升空間,開行對數(shù)越多,相應(yīng)的收入也就越高,這為其后續(xù)運營收益提供了有力保障。


值得一提的是,杭溫高鐵項目涉及若干銀行組成的銀團貸款,導(dǎo)致融資決策復(fù)雜程度顯著高于單一交易對手的融資模式。面對如此復(fù)雜的局面,項目組與多方主體多次溝通協(xié)調(diào),充分考慮各融資主體的訴求,最終創(chuàng)新性地量身定制了以雙質(zhì)押為主要增信措施的業(yè)務(wù)模式。這一模式的創(chuàng)新應(yīng)用,有效控制了風(fēng)險,還妥善平衡了各方利益,為杭溫高鐵項目的順利推進打通了“最后一公里”。


浙商資產(chǎn)項目有關(guān)負責(zé)人感慨道,“本次項目能夠如此高效地落地實施,離不開公司各個部門的全力支持。大家就像聯(lián)合工作小組一般,齊心協(xié)力共同為杭溫高鐵項目的推進貢獻力量,展現(xiàn)了我們公司的強大凝聚力和戰(zhàn)斗力?!?/span>


據(jù)百盛聯(lián)合集團介紹,杭溫高鐵初期主要以路局管段內(nèi)運營為主,2025年開始正式并入全國鐵路大網(wǎng)。從目前杭溫高鐵的運行情況看,整體運營態(tài)勢良好。杭溫高鐵作為浙江省杭州、金華和溫州三大都市圈高鐵互通的最快捷通道,自2024年9月開通以來,運營情況穩(wěn)步提升,客流量持續(xù)增長,為長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和沿線市民便捷出行注入強勁動力。


截至目前,杭溫高鐵義烏至溫州段管內(nèi)車站累計開行列車超萬列,發(fā)送旅客284萬余人,覆蓋北京、上海、福州、深圳、鄭州、西安等城市,進一步加強東南沿海城市與中西部地區(qū)聯(lián)系。隨著今年年初并入全國鐵路大網(wǎng),僅今年管內(nèi)已累計發(fā)送旅客184萬人次,日均發(fā)送量為14642人,其中商務(wù)、旅游、探親等多元化出行需求旺盛。


數(shù)據(jù)顯示,今年“五一”假期間,杭溫高鐵日均開行列車增長至50對,運能配置較平時提升了16.4%;5天累計發(fā)送旅客20.74萬人次,發(fā)行列車250對,單日發(fā)送旅客人次創(chuàng)開通以來歷史紀(jì)錄,進一步彰顯出杭溫高鐵強大的運輸能力和良好的發(fā)展前景。隨著長三角高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善,杭溫高鐵與滬蘇湖、湖杭高鐵等干線高效銜接,進一步放大輻射效應(yīng)。未來,這條“黃金通道”將持續(xù)釋放發(fā)展紅利,為浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)提供堅實保障。